Contenedores

 

El transporte de contenedores se realiza mayormente en contenedores estándar o dry de 20 pies y de 40 pies. La única diferencia entre ambos contenedores es que el contenedor de 20 pies mide 6 metros de longitud mientras que el contenedor de 40 pies alcanza 12 metros de longitud. Existen otros tipos de contenedores de 40 pies que tienen una altura de unos 10 centímetros más altos y se llaman contenedores de 40 pies High Cube. Asimismo, existen contenedores especiales como los contenedores open top que son contenedores abiertos por arriba y los contenedores flat rack que son contenedores abiertos por arriba y por los lados. Además, existen también otros tipos de contenedores aún menos habituales que son los contenedores de 45 pies y los  20 y 40 pies palet wide que son iguales que los normales pero un poco más anchos.
Por otro lado, hay que destacar que para el transporte de perecederos existen los contenedores reefrigerados o reefer. Estos contenedores pueden ir a temperaturas que oscilan entre los -18º hasta los 10º positivos en función de si van o no conectados. Los costes pueden oscilar en función de si el contenedor reefer siempre tiene que ir conectado o por el contrario pueden ir sin conectar cuando se van a recoger o entregar las mercancías.
Gestionamos la carga de sus mercancías en todo tipo de contenedores, a cualquier sitio

Tráfico regular con Canarias

  • Carga completa con contenedores,  desde cualquier punto de origen a todas las Islas Canarias con varias salidas semanales.
  • Grupajes,  recogemos mercancía en su almacén y entregamos en cualquier punto del Archipiélago Canario.
  • Grupajes para particulares, aceptamos efectos personales, asemejando nuestro servicio al de cualquier empresa de mudanzas pero con precios mas asequibles.
  • Explíquenos sus necesidades y estudiaremos la mejor oferta. 
En nuestra dilatada experiencia hemos consolidado corresponsalías en todas las islas Canarias, de manera que podemos garantizar un servicio puerta-puerta impecable, sin perder en ningún momento el control sobre la logística de sus envíos.
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